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零缺陷质量管理在压铸汽车零配件中的应用

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-11-15 作者:赵胜东 浏览次数:854
“世界质量管理之父”菲利浦•克劳士比先生认为,质量是预防出来的,零缺陷就是第一次就把事情做对,他还认为,真正费钱的正是不符合要求的事,而如果第一次就把事情做对,那些浪费在补救工作上的时间、金钱和精力就可以避免。因此,在生产过程中,应推行“零缺陷”质量管理的新理念,改变思维方式。

1、 产品概况
 
该产品为 SAIC( GM) 混合动力汽车发动机箱体,是混合动力汽车的关键部件之一,由该箱体组成的发电系统提供电力,可在汽车启动的瞬间产生强大动力,减少汽车燃油量,提高汽车的尾气排放标准,可达到欧Ⅳ标准,提高发动机在运行中的稳定性。
产品主要技术指标: A. 服强度到达 240MPa; B. 精加工后的零件气密性满足 3bar 压力下保压 3min,气密性泄流量≤1. 69 mL/min、关键尺寸过程能力Cpk≥1.67,PpK≥2.0; C.零件密封面气孔达到 TMN3106 PK2 标准,重要功能面达到TMN3106 PK4 标准。

2、 “零缺陷”质量管理的应用

2. 1 “零缺陷”质量管理在项目管理中的应用
为了避免质量问题发生,新产品开发时成立由技术部牵头,质保部、制造部、物流部、市场部、模具部参与的项目小组,明确各项目成员的职责和权限。项目组识别顾客技术规范,包括图纸关键项目、性能要求,收集类似产品已发生的质量缺陷,编制质量管理计划,明确内部和外部产品质量保障规范,同时在各节点验证时,考虑到所有相关的产品和过程技术规范。

2. 2 “零缺陷”质量管理在供应商管理中的应用
该产品主要原材料为铝合金 AlSi9Cu3( Fe) ,原材料的质量状况和供应商的质量能力直接影响力学性能可否达到要求。为了实现质量管理“零缺陷”,在确定供应商前,必须对供应商进行质量管理体系现场审核,评价质量管理体系的质量能力,审核结果达到 A 级方能作为原材料合格供方。监控供应商供货业绩,出现质量偏差时,及时提供改善措施,降低PPM 率,从而实现产品的持续改进。

2. 3 “零缺陷”质量管理在产品和过程开发的落实的应用
使用 FMEA 确保产品和过程在功能、可靠性等方面符合客户的要求。产品和过程一旦发生变更,就必须重新评价,并更新 FMEA。通过质量策划,使得在开发新产品和过程时,从一开始就将产品的使用条件考虑在内,在落实要求后,量产的产品能够满足使用要求。制定首样阶段和试生产阶段控制计划,编制工艺和检验指导书,按照防错的原则设计工装夹具,使用专机组线精加工产品,减小人为因素,提高产品质量。

2. 4 “零缺陷”质量管理在批量生产中的应用
PPAP 文件和样品待顾客批准后,技术部牵头完成量产前评审。完成生产过程认可和产品认可,所需文件均要到位,进行人员培训并测评。
2. 4. 1 人员管理
为了确保生产过程中“零缺陷”,人员选定要按照技术标准进行培训,考核合格方能上岗。同时各生产工序定人定岗并建立顶岗制度,确保人员稳定,减少人员更换引发的质量风险。通过培训和现场会议,定期推动并保持员工的质量意识,针对不良操作可能引起的质量后果,培训到各工序员工。
2. 4. 2 生产设备满足质量能力要求
必须证明现有生产设备可以满足顾客技术规范要求,生产工装、设备有能力满足具体特性的公差方面的要求,对于短期过程能力以及临时过程能力,Cmk/PpK≥2.0 ,而长期过程能达到 Cpk≥1. 67,对于特殊特性的能力要求,必须考虑到顾客的规定。对于不能满足质量能力的关键特性,必须进行100 % 全检。
2. 4. 3 严格按照工艺执行,利用 SPC 控制系统达到“事先预防”
必须将生产工艺和检验指导书放在生产一线,操作员和检验员易于得到。实施“自检、互检、巡检”三检制度,现场检测,利用 SPC 控制系统达到“事先预防”。发生偏离时,使用鱼骨图、5WHY、8D 等方法分析根本原因,提出改善措施,连续 3 个月验证改善效果,并将故障模式和相应措施更新到FMEA 和控制计划中,减少质量风险。

3、 结语
“零缺陷”质量管理并不是在生产过程中不出现缺陷,而是从人的思想意识方面改变人们的做事方式,从而保证产品质量。通过以上措施的落实,该产品在顾客处的供货质量达到了 50 PPM 以内。 
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